Skrzynie biegów OPEL - typ F20

Skrzynie biegów OPEL - typ F20

Strona główna/PORADNIKI/OPEL/OPEL - F20

KATEGORIE W SKLEPIE

Masz problem ze skrzynią OPEL?

Pomożemy!

Zapytaj

Zadzwoń teraz

32 290 43 44

Skrzynie biegów Opel typu F20 to 5 biegowe przekładnie napędzające przednie koła. Posiadają kompaktową obudowę. Montowane były m.in. w samochodach Astra, Calibra, Kadett, Vectra A, także wersjach 4x4 tych modeli. Skrzynie biegów F20 konstrukcyjnie przystosowane są do przenoszenia momentów rzędu 200 kNm.

SYMBOL (KOD) SKRZYNI BIEGÓW F20

Skrzynie biegów F20 oznaczone są w postaci graweru elektroiskrowego pod pokrywą 5 biegu. W oznaczeniu zawarto symbol skrzyni jak i przełożenie (na zdjeciu W374)

Budowa numeru skrzyni biegów OPEL - F20

Typ1

Legenda:

1 - Typ skrzyni

2 - Symbol producenta: I - Isuzu; O - Opel

3 - Dzień produkcji

4 - Rok produkcji

5 - Numer seryjny

6 - Przełożenie skrzyni

WYSPRZĘGLANIE W SKRZYNI BIEGÓW F20

W skrzyniach biegów F20 zastosowano wysprzęglanie mechaniczne sterowane linką. Do pedału sprzęgła dołączona jest linka. Po naciśnięciu pedału sprzęgła linka porusza łapę sprzęgłą umieszczoną w skrzyni. Łapa porusza łożysko wyciskowe umieszczone na włku sprzęgłowym. Łożysko naciska na docisk sprzęgła i rozłacza skrzynię biegów i silnik.

ODCZYT PRĘDKOŚCI W SKRZYNIACH BIEGÓW F20

W samochodach, w których zamontowana jest skrzynia biegów F20 odczyt prędkości realizowany jest mechanicznie za pośrednictwem linki. Nad mechanizmem różnicowym jest umieszczony czujnik napędzany wewnątrz skrzyni. Plastikowa zębatka w czujniku napędza linkę, która połączona jest z licznikiem w kabinie kierowcy.

Odczyt prędkości w skrzyniach biegów F20 2

WYBIERAK BIEGÓW W SKRZYNI BIEGÓW F20

Wybierak biegów jest elementem, który umożliwia włączanie biegów bezpośrednio w skrzyni biegów. Mechanizm napędzany jest gałką zmiany biegów połączonej z wybierakiem za pośrednictwem linek.

KORKI OLEJOWE W SKRZYNI BIEGÓW F20

W skrzyni biegów F20 do wlewania oleju służy korek znajdujący się obok miejsca, w którym zamontowana jest półoś napędzająca koło od strony kierowcy. W celu zlania oleju ze skrzyni, należy odkręcić pokrywę mechanizmu różnicowego. Przy montażu dekla mechanizmu różnicowego należy go odpowiednio uszczelnić stosując uszczelkę lub masę uszczelniającą.